ThesisAuthors : Nguyễn Hữu Đức; Advisor : Nguyễn Thế Lương (2017)
Tổng quan hiện trạng ô nhiễm môi trường do phát thải từ phương tiện giao thông. Cơ sở lý thuyết bộ xúc tác ba thành phần; phương pháp và trang thiết bị thử nghiệm. Đánh giá hiệu quả bộ xúc tác ba thành phần khi sử dụng xăng pha cồn E5-E20. 
