Nghiên cứu đánh giá độ ảnh hưởng của xăng E5, E10, E20 đến độ xúc tác 3 thành phần

Abstract

Tổng quan hiện trạng ô nhiễm môi trường do phát thải từ phương tiện giao thông. Cơ sở lý thuyết bộ xúc tác ba thành phần; phương pháp và trang thiết bị thử nghiệm. Đánh giá hiệu quả bộ xúc tác ba thành phần khi sử dụng xăng pha cồn E5-E20.