Nghiên cứu các phương pháp giảm độ chậm tác dụng của dẫn động phanh sơmi - rơmoóc tải trọng lớn

Abstract

Giới thiệu tổng quan về vấn đề nghiên cứu: đặc điểm chung của dẫn động phanh khí nén; hệ thống dẫn động phanh sơmi rơmoóc. Trình bày phương pháp mô phỏng hệ thống dẫn động khí nén; mô phỏng hệ thống dẫn động phanh sơmi rơmoóc bằng khí nén; khảo sát các yêu tố ảnh hưởng đến độ chậm tác dụng của dẫn động đó.