Thông tin tài liệu
Thông tin siêu dữ liệu biểu ghi
| Trường DC | Giá trị | Ngôn ngữ |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | Võ Văn Hường | vi |
| dc.contributor.author | Nguyễn Quý Toàn | vi |
| dc.date.accessioned | 2019-06-27T09:06:48Z | - |
| dc.date.available | 2019-06-27T09:06:48Z | - |
| dc.date.issued | 2008 | - |
| dc.identifier.other | 000000104685 | vi |
| dc.identifier.uri | http://dlib.hust.edu.vn/handle/HUST/13524 | - |
| dc.description | Luận văn Thạc sỹ khoa học - Ngành Cơ Khí Động Lực | vi |
| dc.description.abstract | Nêu vai trò, nghiên cứu động lực học ôtô. Mô hình không gian, xây dựng phương trình và xác định các ngoại lực tác dụng. Khảo sát các thông số ảnh hưởng của phân bố mômen, độ chậm tác dụng, mômen phanh trên các loại đường khác nhau và đặc tính quay vòng của xe trên đường khô và đường ướt khi vận tốc không đổi. | vi |
| dc.language.iso | vi | vi |
| dc.publisher | Trường Đại học Bách khoa Hà Nội | vi |
| dc.subject | Động lực học | vi |
| dc.subject | Ôtô | vi |
| dc.subject | Hệ thống treo | vi |
| dc.subject.lcc | TL243 | vi |
| dc.title | Nghiên cứu ảnh hưởng của hệ thống treo đến khả năng ổn định của ôtô | vi |
| dc.type | Thesis | vi |
| Trong bộ sưu tập: | Ths-Cơ khí động lực | |
Danh sách tệp tin đính kèm:
Khi sử dụng tài liệu trong thư viện số bạn đọc phải tuân thủ đầy đủ luật bản quyền.