Nghiên cứu ảnh hưởng của luân hồi áp suất thấp và luân hồi áp suất cao đến giảm phát thải NOx của động cơ diesel tăng áp

Thông tin tài liệu

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	Khổng Vũ Quảng	vi
dc.contributor.author	Trần Đình Tuấn	vi
dc.date.accessioned	2021-02-02T03:16:20Z	-
dc.date.available	2021-02-02T03:16:20Z	-
dc.date.issued	2014	-
dc.identifier.other	000000273383	vi
dc.identifier.uri	http://dlib.hust.edu.vn/handle/HUST/17305	-
dc.description	Luận văn (Thạc sỹ khoa học) - Ngành Kỹ thuật cơ khí động lực	vi
dc.description.abstract	Tổng quan về phát thải của động cơ và các tiêu chuẩn phát thải. Nghiên cứu lựa chọn giảm phát thải NOx bằng phương pháp luân hồi khí thải cho động cơ diesel tăng áp. Thiết kế, tính toán hệ thống luân hồi khí xả cho động cơ D1146TI.	vi
dc.language.iso	vi	vi
dc.publisher	Trường Đại học Bách Khoa Hà Nội	vi
dc.subject	Động cơ ddiezzeen	vi
dc.subject	Phát thải	vi
dc.subject.lcc	TJ170	vi
dc.title	Nghiên cứu ảnh hưởng của luân hồi áp suất thấp và luân hồi áp suất cao đến giảm phát thải NOx của động cơ diesel tăng áp	vi
dc.type	Thesis	vi
Appears in Collections:	Ths-Cơ khí động lực

Files in This Item:

273383.pdf
Restricted Access

Nội dung

273383-TT.pdf
Restricted Access

Tóm tắt