Tính toán tối ưu hoá thông số thiết kế hệ thống treo bán chủ động trên ô tô

Abstract

Đề cập việc tính toán tối ưu hoá các thông số thiết kế của hệ thống treo bán chủ động để đảm bảo các chỉ tiêu động lực học dao động của ô tô và nghiên cứu thiết kế bệ thử do dao động của hệ thống treo trên mô hình 1/4 nhằm đo đạc các thông số đặc trưng cho dao động thẳng đứng của hệ thống treo cũng như các nhân tố ảnh hưởng đến nó.