Ts-Cơ khí
129 ấn phẩm có sẵn
Đang tải...
Những tài liệu tải lên gần đây
- Ấn phẩmNghiên cứu đảm bảo khả năng phân giải và độ chính xác của giao thoa kế laser trong đo lường độ dài cơ khí(Đại học Bách Khoa Hà Nội, 2004) Nguyễn Văn Vinh; Nguyễn Tiến Thọ; Phạm Văn HộiGiới thiệu phương pháp đo lường độ dài trong ngành cơ khí bằng giao thoa kế laser. Tính toán thiết kế mô hình thí nghiệm giao thoa kế laser. Nghiên cứu những yếu tố kỹ thuật của hệ quang cơ và nguồn laser ảnh hưởng tới độ phân giải và độ chính xác của giao thoa kế Maikenxon với nguồn laser một tần số dạng biên độ. Thiết kế, chế tạo hai mô hình thực nghiệm với gương phản xạ phẳng và phản xạ góc. Các giải pháp kỹ thuật trong việc thu và xử lý tín hiệu đo từ ảnh giao thoa để đảm bảo và nâng cao độ phân giải trong việc thu, khuếch đại, tạo xung, chia nhỏ xung, xử lý đếm và hiển thị kết quả đo bằng máy tính. Trình bày ảnh hưởng của rung động môi trường bằng bàn giảm chấn. Kết quả đánh giá về độ phân giải và độ chính xác của mô hình thực nghiệm với laser bán dẫn và laser HeNe.
- Ấn phẩmĐiều khiển thích nghi các dao động của cấu trúc mềm(Đại học Bách Khoa Hà Nội, 2002) Nguyễn Xuân Hoà; Đoàn Quang Vinh; Nguyễn Công HiềnTìm hiểu, tổng hợp, phân tích các kết quả của các công trình nghiên cứu về điều khiển các dao động của cấu trúc mềm. áp dụng lý thuyết phần tử hữu hạn để mô hình hoá cấu trúc thực nghiệm. Phát triển phương pháp điều khiển các dao động cấu trúc mềm theo luật trễ về pha của Hallauer, theo luật hồi tiếp trạng thái của Baz. Sử dụng bộ xử lý tín hiệu số (DSP) làm bộ ước lượng trạng thái, thực hiện điều khiển tích cực các mode dao động.
- Ấn phẩmNghiên cứu quy trình chạy rà nguội hợp lý cho các loại động cơ tàu cá cỡ nhỏ(Trường đại học Bách Khoa Hà Nội, 2004) Đỗ Phi Phong; Phạm Hùng Thắng; Quách Đình LiênTổng quan về chạy rà nguội động cơ, trình bày cơ sở lý thuyết về chạy rà nguội động cơ cũng như chương trình nghiên cứu thực nghiệm chạy rà nguội động cơ.
- Ấn phẩmNghiên cứu xây dựng mô hình tiêu hao nhiên liệu cho xe máy trong điều kiện lái thực(Trường đại học Bách Khoa Hà Nội, 2025) Nguyễn Đức Khánh; Lê Tuấn Anh; Nguyễn Thị Yến LiênTập trung nghiên cứu xây dựng mô hình dự báo tiêu hao nhiên liệu của xe máy trong điều kiện lái thực tế tại Việt Nam. Phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến mức tiêu thụ nhiên liệu, đề xuất các phương pháp mô hình hóa, thu thập và xử lý dữ liệu lái xe thực nghiệm. Các mô hình dự báo được phát triển dựa trên mạng nơ-ron nhân tạo và các tham số đặc trưng của phương tiện, điều kiện vận hành cũng như môi trường. Kết quả nghiên cứu cho thấy khả năng dự báo của mô hình đạt độ chính xác cao, có thể ứng dụng trong đánh giá tiêu hao nhiên liệu, kiểm kê phát thải và hỗ trợ phát triển các giải pháp tiết kiệm năng lượng, giảm ô nhiễm môi trường.
- Ấn phẩmNghiên cứu nâng cao chất lượng bề mặt khi tiện thép C45 và SUS 201 với sự hỗ trợ của rung động siêu âm(Trường đại học Bách Khoa Hà Nội, 2025) Nguyễn Thành Trung; Vũ Toàn ThắngTổng quan về quá trình tiện có hỗ trợ của rung động siêu âm. Phân tích hệ thống rung động siêu âm hỗ trợ trong quá trình tiện. Phân tích đánh giá kết quả thực nghiệm tiện có hỗ trợ của rung động siêu âm.
- Ấn phẩmNghiên cứu áp dụng công nghệ dầu từ trường trong hệ thống phanh bổ trợ ô tô(Trường Đại học Bách Khoa Hà Nội, 2024) Hoàng Quang Tuấn; Trịnh Minh Hoàng; Nguyễn Anh NgọcTổng quan về tầm quan trọng của hệ thống phanh trên ô tô. Nghiên cứu quá trình phanh khi xe xuống dốc, các hệ thống hỗ trợ phanh trên xe ô tô cũng như các nghiên cứu về lĩnh vực phanh ứng dụng công nghệ vật liệu mới. Cơ sở khoa học của hệ thống phanh bổ trợ sử dụng công nghệ dầu từ trường; mô phỏng, phân tích hoạt động của hệ thống phanh dầu từ trường hỗ trợ xe xuống dốc.