Xây dựng mô hình nghiên cứu tác động của thanh xoắn có khả năng điều khiển đến tính năng ổn định chuyển động của ôtô.

Abstract

Nêu tính ổn định chuyển động của ô tô, phân tích các trường hợp ổn định ngang của xe tải khi vào đường vòng. Biện pháp sử dụng thanh ổn định ngang để tăng tính ổn định chuyển động của xe. Kết cấu, nguyên lý làm việc của thanh ổn định ngang. Xây dựng mô hình động lực học. Mô phỏng số và đánh giá kết quả